+30 26510.68541 [email protected]

Συνελήφθη 49χρονος για κατοχή αρχαίων αντικειμένων στην Ηγουμενίτσα

Σε βάρος του σχηματίσθηκε δικογραφία για παράβαση της νομοθεσίας για την προστασία των αρχαιοτήτων και εν γένει της πολιτιστικής κληρονομιάς

Κατασχέθηκαν τέσσερα τμήματα αμφορέων, τα οποία χρονολογούνται στους ελληνιστικούς – ρωμαϊκούς χρόνους

Συνελήφθη, σήμερα (15-02-2019) το πρωί, στην Ηγουμενίτσα, από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ιωαννίνων, 49χρονος ημεδαπός, για παράβαση της νομοθεσίας για την προστασία των αρχαιοτήτων και εν γένει της πολιτιστικής κληρονομιάς.

Ειδικότερα, σήμερα το πρωί, στην Ηγουμενίτσα, αστυνομικοί πραγματοποίησαν στοχευμένη έρευνα στην οικία του κατηγορούμενου, όπου βρήκαν και κατέσχεσαν:

·         λαιμό αμφορέα, που εκτιμάται ότι ανήκει χρονολογικά στους ρωμαϊκούς χρόνους,

·         λαιμό αμφορέα, που εκτιμάται ότι ανήκει χρονολογικά στους ελληνιστικούς – ρωμαϊκούς χρόνους,

·         λαιμό αμφορέα, που εκτιμάται ότι ανήκει χρονολογικά στους ελληνιστικούς χρόνους,

·         λαιμό αμφορέα, που εκτιμάται ότι ανήκει χρονολογικά στους ρωμαϊκούς χρόνους.

Τα παραπάνω αρχαία αντικείμενα, που εμπίπτουν στις προστατευτικές διατάξεις της νομοθεσίας «για την προστασία των αρχαιοτήτων και εν γένει της πολιτιστικής κληρονομιάς» κατασχέθηκαν και φυλάσσονται προκειμένου να παραδοθούν στις αρμόδιες Υπηρεσίες του Υπουργείου Πολιτισμού για περαιτέρω αξιολόγηση.

Ο συλληφθείς θα οδηγηθεί στον κ. Εισαγγελέα Πρωτοδικών Θεσπρωτίας ενώ η αστυνομική έρευνα και το προανακριτικό έργο, διενεργούνται από την Υποδιεύθυνση Ασφάλειας Ιωαννίνων.

Την σύμβαση για την ανακατασκευή των παιδικών χαρών υπέγραψε ο Δήμαρχος Δωδώνης Χρήστος Ντακαλέτσης με τον εκπρόσωπο της αναδόχου εταιρίας που αναδείχθηκε μετά την ολοκλήρωση των διαγωνιστικών διαδικασιών.

Η σύμβαση αφορά στην προμήθεια κι εγκατάσταση πιστοποιημένου εξοπλισμού παιδικών χαρών, συνολικού Προϋπολογισμού 215.823,18€. Το έργο αυτό, που χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα του Πράσινου Ταμείου «Αστική Αναζωογόνηση 2012-2015», αποτελεί την αφετηρία για τη δημιουργία παιδικών χαρών που θα εναρμονίζονται με τις σύγχρονες αρχές σχεδιασμού, έτσι όπως αυτές ορίζονται από την κείμενη νομοθεσία.

Στο πλαίσιο υλοποίησης του προγράμματος, εντός των επομένων 4 μηνών, θα πραγματοποιηθεί πλήρης αναβάθμιση σε 8 παιδικές χαρές του Δήμου Δωδώνης, και πιο συγκεκριμένα στις Τ.Κ. Επισκοπικού, Κρυφοβού, Τερόβου, Κάτω και Νέας Μουσιωτίτσας, Δερβιζιάνων, Ρωμανού και Δωδωνούπολης.

«Η υπογραφή της εν λόγω σύμβασης αποτελεί την απαρχή υλοποίησης ενός ευρύτερου σχεδιασμού για την προμήθεια κι εγκατάσταση πιστοποιημένου εξοπλισμού για όλες τις παιδικές χαρές του Δήμου μας. Η ανάπλαση όλων των παιδικών χαρών, που βρίσκεται σε στάδιο υλοποίησης με την εκπόνηση των αντίστοιχων μελετών, πέραν του ποσού των 215.823.18€, που αφορά στην υπογραφείσα σύμβαση, βασίζεται σε πιστώσεις συνολικού ποσού 530.000€, που έχουν εγγραφεί στον Προϋπολογισμό του Δήμου μας για το έτος 2019. Οι πιστώσεις αυτές προέρχονται κατά 210.000€ από το πρόγραμμα Φιλόδημος και κατά 320.000€ από ιδίους πόρους», αναφέρει σε δήλωσή του ο δήμαρχος Δωδώνης Χρήστος Ντακαλέτσης.

Την Κυριακή, 17 Φεβρουαρίου 2019 θα πραγματοποιηθεί, στα πλαίσια των εκδηλώσεων εορτασμού  για την απελευθέρωση των Ιωαννίνων,  ο 22ος Μπιζάνιος Δρόμος, με συνδιοργανωτές την ΕΑΣ ΣΕΓΑΣ ΗΠΕΙΡΟΥ και τα Αθλητικά Σωματεία «ΑΓΣΙ», «ΕΚΑ ΔΩΔΩΝΗ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ», «Α.Ο. ΣΠΑΡΤΑΚΟΣ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ», «Σύλλογος Δρομέων Ιωαννίνων».

Για τα σύγχρονα Γιάννενα, η διοργάνωση του Μπιζάνιου Δρόμου είναι μια τιμή και ευθύνη. Οι σημερινοί Γιαννιώτες είμαστε οι θεματοφύλακες των αξιών που ενσωματώνει ο αγώνας, πριν από 100 και πλέον χρόνια ,των  Μπιζανομάχων. Αφενός του διαρκούς αγώνα για την υπέρβαση των ατομικών ορίων, για τη βελτίωση του ανθρώπου μέσα από την επίμονη προσπάθεια και αφετέρου του πολιτισμού της ελευθερίας που καθιστά αυτή την υπέρβαση εφικτή. Τον πολιτισμό τον οποίο υπερασπίστηκαν με αυτοπεποίθηση, αυταπάρνηση και επιτυχία οι Έλληνες στρατιώτες τον Φεβρουάριο του 1913.

Οι συμμετοχές και φέτος ήταν πολλές , Γιαννιώτες, αλλά και αθλητές απ’ όλη την Ελλάδα, μαθητές από 30 Δημοτικά της ευρύτερης περιοχής των Ιωαννίνων, 25 Γυμνάσια, Λύκεια του Δήμου, Δομές Φιλοξενίας και Σωματεία, ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα της Οργανωτικής Επιτροπής και δήλωσαν «παρών» στον πιο ιστορικό αγώνα της πόλης.

Συγκεκριμένα:

Για τον Μπιζάνιο Δρόμο (11.500μ.): 800 συμμετοχές

Για τα 2700μ (Μαθητές Λυκείου):  110 συμμετοχές

Για τα 1900μ (Μαθητές Γυμνασίου: 350συμμετοχές

Για τα 1000μ (Μαθητές 4 ης, 5ης και 6ης Δημοτικού): 900 συμμετοχές

Καλούμε όλους τους συνδημότες μας την Κυριακή, να εμψυχώσουν με της παρουσία τους και με μ’ ένα δυνατό χειροκρότημα  όλους τους δρομείς, μικρούς και μεγάλους και ευχόμαστε στους συμμετέχοντες καλή επιτυχία.

Ενημερώνουμε τους συμπολίτες μας ότι την ημέρα διεξαγωγής του αγώνα (Κυριακή 17 Φεβρουαρίου 2019) η κυκλοφορία στην Εθνική Οδό Ιωαννίνων-Αθηνών, θα διακόπτεται κατά διαστήματα από την Τροχαία Ιωαννίνων από το ύψος της γέφυρας στο Μπιζάνι μέχρι την κεντρική πλατεία και κατά τις ώρες 10:00μ.μ. έως 12:30 μ.μ. .

Ζητάμε την κατανόηση των οδηγών .

 

 

 

Ακολουθεί το αναλυτικό πρόγραμμα με τα αγωνίσματα που θα διεξαχθούν την Κυριακή 17 Φεβρουαρίου 2019 και τις εκκινήσεις τους

 

Αγώνισμα
Εκκίνηση
1.000μ.

Κεντρική  Πλατεία: 10.00 π.μ.

1.900μ.

Κεντρική Πλατεία: 10.15 π.μ.
2.700μ.

Κεντρική Πλατεία  10.30 π.μ.
11.500μ.
Μπιζάνι, (Στο Hρώο τωνΜπιζανομάχων): 11.00 π.μ.

 

Οι τερματισμοί όλων των αγωνισμάτων θα γίνουν στην  κεντρική πλατεία.

Τέλος αγώνα: 12.30 μ.μ.

Στις 12.45 μ.μ. θα ξεκινήσει η τελετή των απονομών.

Ενημερώνουμε τους επισκέπτες του Νοσοκομείου ότι λόγω έξαρσης των εποχιακών ιώσεων και για την ασφάλεια των ασθενών αποφασίζεται η πλήρης απαγόρευση του επισκεπτηρίου σε όλους τους χώρους του Νοσοκομείου μέχρι και την Κυριακή 31-03-2019.

Θα επιτρέπεται αυστηρά η παρουσία το πολύ ενός (1) συνοδού/ασθενή και μόνο με χρήση προστατευτικής χειρουργικής μάσκας.

Υπενθυμίζεται επίσης ότι με προηγούμενη απόφαση έχει απαγορευθεί ήδη το επισκεπτήριο στους χώρους Μαιευτικής – Γυναικολογικής.

Στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας (Μ.Ε.Θ) το επισκεπτήριο γίνεται καθημερινά στις 14:00 (Διάρκειας 5 λεπτών για ένα συνοδό).

Σε περίπτωση παραβίασης των παραπάνω οδηγιών, η Διοίκηση του Νοσοκομείου επιφυλάσσεται να κάνει χρήση όλων των νομίμων μέσων για την προάσπιση της υγείας των νοσηλευομένων ασθενών.

Ζητάμε την κατανόηση και συνεργασία όλων.

Η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τη χάραξη του αγωγού φυσικού αερίου «Ποσειδών», η υποβολή πρότασης στο Interreg Ελλάδος-Αλβανίας για τα πέτρινα γεφύρια, το πρόβλημα που προέκυψε για ιδιοκτήτες ακινήτων από παλιά απαλλοτρίωση στο Μονοδένδρι και τη Βίτσα, η διαφωνία με την απόφαση της κυβέρνησης  (παρόλο που μετατέθηκε για τον Ιούνιο η ισχύς της) για μεταφορά των διαθεσίμων των ΟΤΑ στην Τράπεζα της Ελλάδος, η διαδικασία με το Κτηματολόγιο, η τηλεοπτική κάλυψη της περιοχής, αλλά και η λειτουργία του γραφείου των ΕΛΤΑ στο Γρεβενίτι ήταν τα κυριότερα θέματα που απασχόλησαν την συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Ζαγορίου το απόγευμα της Τρίτης 12 Φεβρουαρίου.

Για την Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου: Χερσαίο τμήμα του αγωγού Φυσικού Αερίου Υψηλής πίεσης «ΠΟΣΕΙΔΩΝ» (Κήποι Έβρου – Φλωροβούνι Θεσπρωτίας) με φορέα υλοποίησης την  εταιρεία: «IGI POSEIDON », η οποία βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση από 23 Ιανουαρίου  μέχρι 6 Μαρτίου 2019, το Δημοτικό Συμβούλιο Ζαγορίου τάχθηκε μεν υπέρ της κατασκευής του έργου που θα φέρει φυσικό αέριο στην περιοχή. Ωστόσο, εξέφρασε ενστάσεις, παρά τις αισθητές βελτιώσεις που έγιναν στην αρχική προτεινόμενη χάραξη, εμμένοντας, ουσιαστικά, στην προηγούμενη ομόφωνη απόφασή του από τον περασμένο Μάρτιο.

Ο αγωγός στο Ανατολικό Ζαγόρι μπαίνοντας στα όρια του Δήμου θα διέρχεται (όπως και στην προηγούμενη χάραξη) από προστατευόμενες περιοχές, είτε Natura 2000, είτε του Εθνικού Πάρκου Βόρειας Πίνδου και συγκεκριμένα, ανάμεσα από το Γρεβενίτι και το Τρίστενο με απόσταση από τους οικισμούς τα 300 και τα 310 μέτρα αντίστοιχα, μόλις 100 μέτρα από την Παναγία (περιοχή που βρίσκεται η ομώνυμη εκκλησία των Μηλιωτάδων), σε απόσταση 430 μέτρων από τους Μηλιωτάδες (όμως διαπιστώνεται ότι δεν ξεπερνά τα 250 μέτρα παρόλο που αναγράφεται διαφορετικά στη ΜΠΕ) και 160 μέτρα από την Ποταμιά. Μετά το Γρεβενίτι και το Τρίστενο υπάρχει βαλβιδοστάσιο και είναι η μοναδική  εγκατάσταση που αφορά όλο το μήκος του αγωγού εντός ορίων του Ανατολικού Ζαγορίου.

Με βάση τα στοιχεία της μελέτης και τους σχετικούς χάρτες που τη συνοδεύουν υπάρχει διαφοροποίηση, συγκρινόμενη με την αρχική χάραξη που είχε αποσταλεί την άνοιξη του 2018 στο Δήμο Ζαγορίου, αφού επιλέγεται τώρα η διαδρομή που αφήνει εκτός την περιοχή της Αμπέλου (Τσίπιανης) και δεν επηρεάζει το πέτρινο γεφύρι. Ωστόσο, δεν ισχύει το ίδιο και για το γεφύρι Καμπέρ Αγά στους Μηλιωτάδες (η νέα όδευση είναι βελτιωμένη ως προς την απόσταση από τον οικισμό),  αφού η χάραξη του αγωγού είναι πολύ κοντά σε αυτό παρόλο που μετατοπίζεται σε σχέση με την αρχική. Σε ότι αφορά τα ιερά δάση του Ανατολικού Ζαγορίου (Γρεβενίτι-Τρίστενο-Πέτρα και προστατευτικό Παλαιοχωρίου Μηλιωτάδων) η χάραξη δεν φαίνεται να τα επηρεάζει. Ωστόσο, άλλα παραγωγικά δάση βρίσκονται στην πορεία του αγωγού με δεδομένες επιπτώσεις από την κατασκευή του έργου. Το Δημοτικό Συμβούλιο αποδέχθηκε  ομόφωνα την εισήγηση του Δημάρχου Βασίλη Σπύρου με την οποία αναγνωρίζει την σπουδαιότητα και αναγκαιότητα του έργου και τάσσεται υπέρ της κατασκευής του. Εκφράζει, ταυτόχρονα,  την μερική ικανοποίηση του για την υιοθέτηση ορισμένων εκ των προτάσεων-παρατηρήσεων που κατέθεσε στην εταιρεία και στο υπουργείο Περιβάλλοντος & Ενέργειας, με βάση την αρχική προτεινόμενη χάραξη του περασμένου Μαρτίου (η απόφαση είχε αποσταλεί στην εταιρεία που ανέλαβε τη ΜΠΕ και με επιστολή του Δημάρχου ενημερώθηκε για τις προτάσεις του Δήμου, τον περασμένο Αύγουστο, ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος & Ενέργειας Σωκράτης Φάμελλος), δεδομένου ότι αυξήθηκαν οι αποστάσεις του αγωγού από τους οικισμούς Γρεβενιτίου και Τριστένου και τα ιερά δάση της περιοχής, παρακάμφθηκε η διέλευση από τον οικισμό της Αμπέλου και το γεφύρι Τσίπιανης, απομακρύνθηκε η χάραξη από τους Μηλιωτάδες, αλλά όχι και από το γεφύρι Καμπέρ Αγά για το οποίο το Δημοτικό Συμβούλιο εμμένει στην εξεύρεση καλύτερης λύσης για την όδευση του αγωγού σε μεγαλύτερη απόσταση, ώστε να προστατευθεί πλήρως το μνημείο. Τέλος, το Σώμα παραμένει σταθερό στην παλιότερη απόφασή (43/2018) του για χάραξη του αγωγού κατά μήκος της παλιάς εθνικής οδού Ιωαννίνων-Μετσόβου και παράλληλα της Εγνατίας οδού, ως την βέλτιστη λύση όδευσης του αγωγού από την περιοχή του Ζαγορίου.

Πρόταση στο Interreg Ελλάδος-Αλβανίας για τα γεφύρια

Ο Δήμος Ζαγορίου σε συνεργασία με το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο σχεδιάζει να υποβάλλει πρόταση για χρηματοδότηση έργου στο INTERREG GREECE – ALBANIA 2014-2020 (4η Πρόσκληση), με τίτλο «Αξιολόγηση τρωτότητας, μετριασμός των επιπτώσεων και αποκατάσταση των Πέτρινων Τοξωτών Παραδοσιακών Γεφυρών στη διασυνοριακή περιοχή». Ακρωνύμιο: VASTA.

Επικεφαλής εταίρος θα είναι ο Δήμος Ζαγορίου και, εκτός του ΕΜΠ, από Αλβανικής πλευράς θα μετέχουν οι φορείς:

-Cultural Heritage without Borders. Gjirokastra Branch. (Πολιτιστική Κληρονομιά χωρίς σύνορα-παράρτημα Αργυροκάστρου)

-Albanian Ministry of Culture (υπουργείο Πολιτισμού).  Η διάρκεια του έργου θα είναι 24 μήνες και ο προτεινόμενος προϋπολογισμός 800.000 ευρώ.

Το Δημοτικό Συμβούλιο αποφάσισε ομόφωνα την υποβολή της πρότασης και όπως σημείωσε στην εισήγηση του ο Δήμαρχος Βασίλης Σπύρου, η προστασία, συντήρηση και ανάδειξη των δεκάδων πέτρινων γεφυριών του Ζαγορίου αποτελεί προτεραιότητα και διαρκή μέριμνα. Εκτός των άμεσων παρεμβάσεων, όπου προκύπτει πρόβλημα, σε συνεργασία με την αρμόδια Υπηρεσία  Νεωτέρων Μνημείων και την Περιφέρεια Ηπείρου, καθώς και την πρόταση στο Υπουργείο Πολιτισμού για εκπόνηση-εφαρμογή ολοκληρωμένου προγράμματος για το σκοπό αυτό, ο Δήμος ανταποκρίθηκε και στην πρόσκληση της περιφερειακής Μονάδας Ηπείρου του  Ινστιτούτου Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών (Ι.Γ.Μ.Ε.) για το έργο που ανέλαβε μέσω του ΕΣΠΑ και αφορά έλεγχο και συντήρηση αυτών των γεφυριών, αποστέλλοντας κατάλογο με πέτρινα γεφύρια που χρήζουν παρεμβάσεων και φροντίδας και σύντομα θα δοθούν και  νέα στοιχεία.

Με την ενημερωτική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στα Ιωάννινα την Παρασκευή 1/2/19,  παρουσία της Υφυπουργού Παιδείας Μερόπης Τζούφη, ολοκληρώθηκε ένας πρώτος κύκλος για την καθολική εφαρμογή του προγράμματος «Μια Νέα Αρχή στα ΕΠΑΛ»  (ΜΝΑΕ). Το πρόγραμμα αυτό σχεδιάστηκε με βάση τους κεντρικούς άξονες της στρατηγικής για την ουσιαστική αναβάθμιση της επαγγελματικής εκπαίδευσης, στοχεύοντας  στη στήριξη των μαθητών της Α’ τάξης για  την ομαλή μετάβασή τους  στην επαγγελματική εκπαίδευση και την ενίσχυση του κοινωνικού ρόλου των Επαγγελματικών Λυκείων.

Το πρόγραμμα εφαρμόστηκε πιλοτικά τη σχολική χρονιά 2017-18 σε 9  Επαγγελματικά Λύκεια, αξιοποιώντας εμπειρίες και πρακτικές που ήδη εφάρμοζε η εκπαιδευτική κοινότητα σε σχολικές μονάδες. Το πρόγραμμα επεκτείνεται και στα 400 ΕΠΑΛ της χώρας από τη σχολική χρονιά 2018-19. Συγχρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ και έχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση για 4 χρόνια.

Κάνοντας ένα μικρό απολογισμό των μέχρι τώρα  δράσεων για την επέκταση του προγράμματος τα αποτελέσματα είναι ήδη σημαντικά:

1.         Η σχολική χρονιά ξεκίνησε με εκδήλωση παρουσίασης – αποτίμησης της πιλοτικής φάσης του προγράμματος, από τους εκπαιδευτικούς των 9 σχολείων και την επιστημονική επιτροπή, στις 4/9/18 στο Υπουργείο Παιδείας.

2.         Ολοκληρώθηκε το θεσμικό πλαίσιο που ρυθμίζει την  ανάπτυξη και το συντονισμό του προγράμματος, τη δημιουργία επιτροπών (συντονιστική, εμπειρογνωμόνων, συντονιστών από τα σχολεία πιλοτική φάσης, υπεύθυνοι ΜΝΑΕ στα ΠΕΚΕΣ). Υπογράφτηκε σύμφωνο συνεργασίας ανάμεσα στο ΥΠΠΕΘ και το Σύλλογο Ελλήνων Ψυχολόγων για την υποστήριξη – εποπτεία των ψυχολόγων.

3.         Πραγματοποιήθηκαν, με ευθύνη της Συντονιστικής Επιτροπής Έργου που συστάθηκε τον Οκτώβριο του 2018, 8 ενημερωτικές συναντήσεις για τους διευθυντές των ΕΠΑΛ και των ΕΚ σχετικά με το σύνολο των δράσεων του προγράμματος (2 στην Αθήνα, Τρίπολη, Ηράκλειο, Λάρισα, Κομοτηνή, Πάτρα, Ιωάννινα). Καλύφθηκε έτσι η ενημέρωση όλων των διευθυντών των σχολικών μονάδων.

4.         Ορίστηκαν υπεύθυνοι Συντονιστές Εκπαιδευτικού Έργου για το πρόγραμμα στα 24 ΠΕΚΕΣ της χώρας και πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα ενημερωτική συνάντηση μαζί τους για τις δράσεις του προγράμματος.

5.         Για τις ανάγκες της ψυχοκοινωνικής στήριξης της εκπαιδευτικής διαδικασίας, προσλήφθηκαν 222 αναπληρωτές/τριες ψυχολόγοι. Πραγματοποιήθηκαν 4  ενημερωτικές συναντήσεις με τους ψυχολόγους που προσλήφθηκαν στα ΕΠΑΛ, από τους ψυχολόγους της ομάδας εμπειρογνωμόνων του προγράμματος.

6.         Για τις ανάγκες της εναλλακτικής ενισχυτικής διδασκαλίας στα Νέα Ελληνικά και στα Μαθηματικά, προσλήφθηκαν 437 αναπληρωτές εκπαιδευτικοί.

7.         Ολοκληρώθηκε η κατάθεση σχεδίων δράσης από τα ΕΠΑΛ στο κέντρο ΝΟΗΣΙΣ (εποπτευόμενος φορέας του Υπουργείου) που ξεπέρασε κάθε προσδοκία για την πρώτη φορά εφαρμογής. Ήδη μέχρι τη λήξη της σχετικής προθεσμίας είχαν καταθέσει προτάσεις για τη χρηματοδότηση σχεδίων δράσης 305 ΕΠΑΛ. (https://mnae.noesis.edu.gr/)

8.         Όσον αφορά την επιμόρφωση των εκπαιδευτικών  στην εναλλακτική ενισχυτική διδασκαλία και στο ρόλο του σύμβουλου καθηγητή, όπως και των ψυχολόγων, αυτή θα υλοποιηθεί το επόμενο χρονικό διάστημα από το ΙΕΠ.

9.         Δημιουργήθηκε ιστοσελίδα για το πρόγραμμα από τα σχολεία της πιλοτικής φάσης, στην οποία υπάρχει πλούσιο και αξιόλογο εκπαιδευτικό υλικό  https://mnaepal.wordpress.com/ και αξιοποιούνται τα κοινωνικά δίκτυα (facebook-Μια Νέα Αρχή στα ΕΠΑΛ  9 πιλοτικά σχολεία).

Είναι σημαντικό να τονίσουμε ότι η εκπαιδευτική κοινότητα έχει αγκαλιάσει και αυτό το καινοτόμο πρόγραμμα, μια εμβληματική μεταρρυθμιστική παρέμβαση, η οποία ξεκίνησε από τα ίδια τα σχολεία και τους εκπαιδευτικούς, υιοθετήθηκε, σχεδιάστηκε και χρηματοδοτήθηκε από το υπουργείο  Παιδείας.

Υπενθυμίζουμε ότι το πρόγραμμα αυτό περιλαμβάνει τις παρακάτω δράσεις:

–           Εναλλακτική ενισχυτική διδασκαλία στους μαθητές της Α΄ τάξης ΕΠΑ.Λ. στη Γλώσσα και στα Μαθηματικά, με δύο εκπαιδευτικούς ταυτόχρονα στην τάξη και εντός του ωρολογίου προγράμματος, για την ενίσχυση του γλωσσικού και αριθμητικού γραμματισμού.

–           Ενεργοποίηση του θεσμού του «Συμβούλου Καθηγητή», για καλύτερη επικοινωνία μεταξύ των μαθητών και βελτίωση του κλίματος στην σχολική κοινότητα.

–           Δημιουργία «Σχεδίων Δράσης», χρηματοδοτούμενων «project» που προωθούν την καινοτομία και τη δημιουργικότητα στα σχολεία και προβάλλουν τις επιστήμες, την τεχνολογία και τον πολιτισμό.

–           Εξοπλισμός των ΕΠΑ.Λ. με υποδομές τηλεδιάσκεψης ώστε να δίνεται η δυνατότητα επικοινωνίας και συνεργασίας μεταξύ των σχολείων σε κοινές δράσεις.

–           Δικτύωση των σχολείων μέσα από κοινές πλατφόρμες επικοινωνίας οι οποίες επιτρέπουν την επικοινωνία μεταξύ των σχολείων αλλά και με υποστηρικτικές δομές της περιοχής τους.

–           Επιμόρφωση των εκπαιδευτικών στην εναλλακτική ενισχυτική διδασκαλία και  των ψυχολόγων από ειδικά εκπαιδευμένους επιμορφωτές.

Ένα ακόμα έργο για την αναβάθμιση της καθημερινότητας των δημοτών αρχίζει να υλοποιείται, μετά την υπογραφή της σύμβασης στην οποία προέβη ο Δήμαρχος Ιωαννίνων, Θωμάς Μπέγκας, με τον ανάδοχο που προέκυψε από τη διαγωνιστική διαδικασία.

Πρόκειται για το έργο με τίτλο «Κατασκευή έργων υποδομής σε περιοχές των επεκτάσεων Δ.Ε. Ιωαννίνων (2016-2017) –Β’Φάση» συνολικού προϋπολογισμού 1.000.000 ευρώ.

Πιο συγκεκριμένα, η σύμβαση περιλαμβάνει την κατασκευή έργων υποδομής (οδοστρωσία, όμβρια) στις περιοχές του Κ. Νεοχωρόπουλου, Ανθούπολης Μελάνδρων, Καρδαμιτσίων και Νέας Ζωής στις παρακάτω οδούς: Αλκμήνης, Νικολαϊδη, Καραγιάννη, Κατράκη, Μαυρογένους, Αδραστίας, Ρηζικώστα, Δεληγιάννη, Ισοκράτους, Κασιούμη, Ειρήνης, Δαβάκη, κ.λ.π).

Αξίζει να σημειωθεί ότι μέχρι σήμερα έχουν ολοκληρωθεί έργα που αφορούν την οδοποιία και τα πεζοδρόμια σε όλο το Δήμο και τα οποία χρηματοδοτήθηκαν αποκλειστικά από ίδιους πόρους, συνολικής αξίας 1,7 εκ. ευρώ.

Την ίδια στιγμή σε εξέλιξη βρίσκονται έργα της ίδιας κατηγορίας συνολικού προϋπολογισμού 5 εκ. ευρώ, ενώ αντίστοιχο ποσό έχει δεσμευτεί και για τα προγραμματισμένα έργα που σιγά, σιγά παίρνουν το δρόμο της συμβασιοποίησης κι άρα κατασκευής.

Αν σε αυτά προσθέσουμε κι έργα που συγχρηματοδοτήθηκαν από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, τότε ο προϋπολογισμός τους ξεπερνά τα 15 εκ. ευρώ, μόνο για παρεμβάσεις σε οδοποιία και πεζοδρόμια.

«Εξελίσσουμε το τεχνικό μας πρόγραμμα με γνώμονα την ισόρροπη ανάπτυξη σε όλο το Δήμο Ιωαννιτών. Έχοντας ξεπεράσεις όλες τις γραφειοκρατικές και νομικές δυσκολίες έχουμε ολοκληρώσει ήδη ένα αρκετά σημαντικό πλέγμα δράσεων.

Ταυτόχρονα, βρίσκονται σε εξέλιξη δεκάδες έργα σε κάθε Δημοτική Ενότητα των Ιωαννίνων. Σύντομα, νέα έργα υποδομής θα αρχίσουν να αναπτύσσονται με στόχο την ποιοτική αναβάθμιση της καθημερινότητας όλων των δημοτών μας. Με την αλήθεια του έργου μας συνεχίζουμε να εργαζόμαστε για να αφήσουμε ένα ποιοτικό αποτύπωμα σε κάθε Δημοτικό Διαμέρισμα, σε κάθε γειτονιά του Δήμου Ιωαννιτών», δήλωσε ο Δήμαρχος, Θωμάς Μπέγκας.

Ο Ναυτικός Όμιλος Ιωαννίνων κάνει γνωστό ότι από την 1η Μαρτίου, στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων του, θα λειτουργήσει και Τμήμα εκμάθησης Κωπηλασίας για ενήλικες.

Με αυτό τον τρόπο, θα δοθεί η ευκαιρία σε πολίτες που αγαπούν τον αθλητισμό αλλά και το υγρό στοιχείο, να μυηθούν σε ένα από τα πιο γοητευτικά και εντυπωσιακά αθλήματα του νερού, το οποίο, όπως είναι γνωστό, έχει μακρά παράδοση στα Γιάννενα και μία λαμπρή ιστορία επιτυχιών, με κορυφαίους αθλητές να έχουν αναδειχθεί μέσα από τις τάξεις του Ν.Ο.Ι. στα 65 χρόνια λειτουργίας του!

Το νέο Τμήμα θα λειτουργεί τρεις φορές την εβδομάδα, κάθε Τετάρτη και Σαββατοκύριακο ώστε να μπορούν να το παρακολουθήσουν φοιτητές, αλλά και όσοι εργάζονται τις καθημερινές. Ο Ν.Ο.Ι. καλεί τους Γιαννιώτες να δοκιμάσουν την εμπειρία της Κωπηλασίας πραγματοποιώντας εγκαίρως την εγγραφή τους σ’ αυτό. Αναγκαία προϋπόθεση είναι οι ενδιαφερόμενοι να γνωρίζουν κολύμπι.

Περισσότερες πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχής στα γραφεία του Ν.Ο.Ι. (Κανάρη 10), τηλέφωνο: 26510 – 38060 (τις καθημερινές, ώρες 3 με 7 μ.μ.) και στον υπεύθυνο προπονητή Λευτέρη Τζίμα, στο τηλ.: 6955900894.

Τη συμμετοχή της Περιφέρειας Ηπείρου στην Προγραμματική Σύμβαση για την αποκατάσταση της Γέφυρας Κοράκου στον ποταμό Αχελώο, του παρακείμενου κτηρίου και της διαμόρφωσης του περιβάλλοντος χώρου,  ενέκρινε στη σημερινή της συνεδρίαση η Επιτροπή Περιβάλλοντος, Χωρικού Σχεδιασμού και Ανάπτυξης. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 13,6 εκ. ευρώ, με χρηματοδότηση αρχικά από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων ενώ παράλληλα θα κινηθούν οι διαδικασίες για την συγχρηματοδότησή του από την Ε.Ε..

Στην προγραμματική σύμβαση, θα μετέχουν τα Υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών, Πολιτισμού και Αθλητισμού, Οικονομίας και Ανάπτυξης, οι Περιφέρειες Ηπείρου και Θεσσαλίας, οι Δήμοι Γεωργίου Καραϊσκάκη (Άρτας) – Αργιθέας (Καρδίτσας), το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος με τα αντίστοιχα Τμήματα Ηπείρου, Κεντρικής και Δυτικής Θεσσαλίας. Προϊσταμένη Αρχή για την υλοποίηση του έργου έχει οριστεί η Διεύθυνση Οδικών Υποδομών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Στο κείμενο της υπό προς υπογραφή  Προγραμματικής Σύμβασης, αναφέρεται πώς το γεφύρι Κοράκου ήταν το μεγαλύτερο μονότοξο, λιθόκτιστο γεφύρι των Βαλκανίων. Το τόξο είχε άνοιγμα περίπου 46 m και ύψος στο κέντρο περίπου 24 m. To συνολικό μήκος της ήταν περίπου 62 m και το πλάτος της στην κορυφή περίπου 2 μέτρα. Κατασκευάστηκε την περίοδο 1515 έως 1540 από τοπικούς τεχνίτες, με πελεκητά, πλακοειδή τεμάχια ασβεστόλιθου και ακανόνιστους λίθους για την εσωτερική πλήρωση, κονίαμα με άσβεστο και τοπικά αδρανή.

Κατά τη διάρκεια του Εμφυλίου πολέμου, τον Μάρτιο του 1949, η γέφυρα Κοράκου ανατινάχθηκε και το μεγαλύτερο μέρος της κατέρρευσε. Τα απομείναντα τμήματα των βάθρων παρασύρθηκαν το 2015 από μεγάλη πλημμύρα του ποταμού Αχελώου.

Το «πράσινο φως» από το Ελεγκτικό Συνέδριο έλαβε σήμερα ο Δήμος Ιωαννιτών προκειμένου να προχωρήσει άμεσα στην υπογραφή της σύμβασης για την ανάθεση της «Μελέτης Πράξης Εφαρμογής της πολεοδομικής Ενότητας ΧΧΙΙΙ της Δημοτικής Ενότητας Ιωαννίνων του Δήμου Ιωαννιτών στις περιοχές Δροσιά – Πεντέλη – Ζευγάρια – Τσιφλικόπουλο».

Έτσι, έγινε ένα ακόμα βήμα, ίσως το καθοριστικότερο, για να κλείσει μια εκκρεμότητα 30 και πλέον χρόνων και να ανοίξει ο δρόμος για έργα υποδομής και την πολεοδομική τακτοποίηση στις παραπάνω περιοχές.

Θυμίζουμε ότι η μελέτη θα χρηματοδοτηθεί από ίδιους πόρους του Δήμου, ενώ άμεσα θα υπογραφεί η σύμβαση και θα ξεκινήσει η εκπόνησή της.

Από το 1986 οπότε και εγκρίθηκε αρχικά η πολεοδομική μελέτη, οι ιδιοκτήτες της εν λόγω πολεοδομικής ενότητας έζησαν την περιπέτεια των ακυρώσεων των επανεγκρίσεων και στην ουσία της στασιμότητας μιας περιοχής που απέχει «μια ανάσα» από το κέντρο της πόλης και εξαιτίας της πολεοδομικής εκκρεμότητας, στερείται βασικών έργων υποδομής.

Πλέον όλα αυτά ανήκουν στο παρελθόν καθώς η σημερινή Δημοτική Αρχή με μεθοδικότητα και σχέδιο κατάφερε να ξεπεράσει όλες τις γραφειοκρατικές και νομικές δυσκολίες προχωρώντας στην εκπόνηση της πολεοδομικής μελέτης.

«Είναι μια σπουδαία μέρα για το Δήμο και ειδικά για τις περιοχές της Δροσιάς, της Πεντέλης, των Ζευγαριών και του Τσιφλικόπουλου.

Οι περιπέτειες των κατοίκων της περιοχής μετά από 33 περίπου χρόνια σιγά, σιγά τελειώνουν.

Αποτέλεσε κεντρική μας πολιτική επιλογή η χρηματοδότηση από ίδιους πόρους της μελέτης για μια περιοχή που έχει υπομείνει δεκαετίες ολόκληρες για το αυτονόητο.

Προχωράμε με βάση το σοβαρό σχεδιασμό μας και είμαι σίγουρος ότι με την ολοκλήρωση των απαραίτητων διαδικασιών και της μελέτης θα μπει ένα οριστικό τέλος στην ταλαιπωρία δεκαετιών χιλιάδων συμπολιτών μας στις περιοχές αυτές. Θα είμαστε εδώ για να παρακολουθούμε βήμα βήμα την εκτέλεση της μελέτης και διαβεβαιώνουμε τους κατοίκους των συγκεκριμένων περιοχών ότι το αποτέλεσμά της θα δικαιώσει τα χρόνια της αναμονής τους», δήλωσε ο Δήμαρχος, Θωμάς Μπέγκας.

«Η εκπόνηση της μελέτης πράξης εφαρμογής για τις περιοχές Δροσιάς, Πεντέλης, Ζευγαριών και Τσιφλικόπουλου, έχει σκοπό την υλοποίηση των πολεοδομικών μελετών των περιοχών αυτών, την εξασφάλιση των προβλεπόμενων κοινόχρηστων και κοινωφελών χώρων καθώς και την τακτοποίηση όλων των εντασσόμενων οικοπέδων ώστε να καταστούν άρτια και οικοδομήσιμα. Μετά την έγκριση από το Ελεγκτικό Συνέδριο είμαστε ένα βήμα πριν τελειώσουν οριστικά και αμετάκλητα τα βάσανα των συνδημοτών μας που μένουν στις περιοχές αυτές», σημείωσε ο αντιδήμαρχος, Γιώργος Βίνης.